להבין את עקרון העבודה של כננת חשמלית

2020-05-27 11:12:26

הדיסק החשמלי מניע את המנוע מהסוללה של המכונית, ואז המנוע מניע את התוף לסיבוב. התוף מניע את ציר הנהיגה, והציר המניע מניע את ההילוך הפלנטרי ליצירת מומנט חזק. הרגע מועבר חזרה לתוף, שמניע את הכננת. יש מצמד בין המנוע לצמצום, כננת טרקטורונים / UTV ניתן להחלפה באמצעות ידית. יחידת הבלם נמצאת בתוף, שננעל אוטומטית כאשר ההידוק של הכננת.

כוחו של מנוע הכננת קטן מאוד, לכל היותר 3-4 קילוואט, אך ניתן להפוך אותו לכוח רב עוצמה באמצעות מפחית. מרבית הכננות משתמשים בהילוכים פלנטריים כמפחתים, שיש להם יתרונות של יחס הפחתה גדול יחסית בגלל נפח קטן, יותר נקודות מגע של הילוכים וחיי שירות ארוכים יותר. כננות מותקנות בדרך כלל בחלל קטן יותר, ככל שקטן יותר קל יותר. הילוכים פלנטריים לא יכולים לעמוד רק בדרישה זו, אלא גם לייצר יחס הפחתה גדול.

כוח המשיכה של הכננת קשור ישירות לאורכו של הכננת. כאשר נמשך הכננת זה עתה, הכוח הוא הגדול ביותר ואז המתח יופחת עבור כל תור של הכננת. ככל שמושכים את החבל, כך המשיכה חלשה יותר. ביישום מעשי, כמה פריטי עזר נחוצים לשימוש בטוח וחלק בכננת, כמו כפפות להגנה על הידיים. בנוסף, אם אתה רוצה לתקן את הכננת על עץ, אתה צריך חגורה, U עין הרמה בצורת גלגלת הידוק