עקרונות קשורים של כננת הידראולית

2020-06-23 09:57:25

העיקרון הקשור של כננת הידראולית מנותח באופן הבא:

 

כננת טרקטורונים / UTV בתכנון מערכת הידראולית, אם התכנון אינו מדעי וסביר, יתכן שהוא לא ישיג את המטרה הצפויה ביישום המעשי. יש לנתח מערכות הידראוליות שונות בהתאם למצב בפועל, להבין את תפקוד הרכיבים השונים במערכת וקשרי הגומלין ביניהם, ולשלב ביניהם באופן סביר, בכדי להשיג את דרישות הביצוע שנקבעו מראש. ליישום שסתום מצערת, אנו יכולים לנסות לבחור סוגים שונים של שסתום מצערת כדי לשפר את ביצועי המערכת ההידראולית ולגרום למערכת לעמוד בדרישות העבודה.

 

סוג ופיתוח של שסתום מצערת

 

מנקודת המבט של מצב ויסות, ניתן לחלק את שסתום המצערת לשסתום זרימה ידני ולרוחב זרימת ויסות חשמלי. ויסות זרימה ידניים הוא הצורה הבסיסית של שסתום מצערת, וגם צורת שסתום מצערת כאשר נולד. עם התפתחות הטכנולוגיה ההידראולית, הביצועים שלה בכל ההיבטים שופרו מאוד, וצורתו המבנית נוטה להתפתחות מגוונת. כעת ישנם שסתומי מצערת מוערמים ומבנים אחרים. התוצרים העיקריים של שסתום זרימת ויסות חשמלי הם שסתום מצערת פרופורציונלי חשמלי (שיתואר בפירוט בחלק המאוחר). מבנים רבים של שסתום מצערת היחס ההפוך ביחס אלקטרו הידראולי מבוססים על המבנה של שסתום זרימת בקרה ידנית ומשולבים במנגנון בקרה יחסי שליטה אלקטרונית כמו אלקטרומגנט המזין יחס. על פי פונקציה ומטרה, שסתום מצערת ניתן לחלק לשסתום מצערת חד כיוונית, שסתום מצערת דו כיוונית, שסתום מצערת רב כיוונית, שסתום ויסות מהירות, וכו '

 

נכון לעכשיו, שסתום המצערת החד כיווני הוא רכיב לוויסות זרימה הנפוץ במערכות הידראוליות בבית ומחוצה לה. שסתום מצערת חד כיווני מסוג DRV המיוצר נעשה בשימוש נרחב במערכות הידראוליות, כגון מוצרים מורשים ביתיים ומפעל שנחאי הידראולי מס '2. המבנה של שסתום מצערת חד כיוונית מיניאטורית המוצג באיור 1-11 משופר ומעוצב על בסיס סוג שסתום מצערת חד כיוונית מסוג DRV, קוטר קטן מאומץ על מנת להפוך את השסתום מתאים לבקרת זרימה קטנה, כך להבטיח את התגובה היעילה והרגישה של השסתום לבקרת זרימה. במקביל, ליבת שסתום המצערת לבקרת זרימה מאמצת סוג מפולח, כלומר הקצה העליון הוא מוט הוויסות והקצה התחתון הוא הבוכנה. לעומת מצערת חד כיוונית מסוג DRV, למסתם היתרונות הבאים: בטכנולוגיית עיבוד, תחת הנחת היסוד להבטיח את ביצועי השסתום, דיוק העיבוד של מוט הוויסות מצטמצם מאוד זה נמנע מדרישת הריכוזיות הדו-שלבית של ליבת שסתום מצערת DRV, משיגה את העיבוד הפשוט, מפחיתה את העלות וקלה ליישום, ומעבדת בו זמנית את מוט הכוונון 1 והבוכנה 2, מקצרת את מחזור העיבוד ומשפרת את יעילות העבודה, במיוחד בייצור המוני, את התועלת הכלכלית הוא משמעותי; ניפוי באגים ותחזוקה נוחים ביותר. שסתום המצערת המוצג באיור 1-12 הוא סוג של שסתום עם שלוש פונקציות של בקרה הידראולית, חד כיוונית ומצערת. השסתום יכול לממש שלושה תנאי עבודה: מנמל ד לנמל C, הוא בדרך כלל פתוח ופתוח לחלוטין, שפירושו פתיחה מהירה; מנמל C ליציאה D, כאשר שמן לחץ מגיע מיציאת בקרה a, ליבות השסתום 4 ו -6 הן כלפי מטה ופתוחות לחלוטין, מה שאומר סגירה מהירה; מנמל C לנמל D, כאשר a נפרק, ליבות השסתום 4 ו -6 כלפי מעלה, מה שאומר פתיחה איטית סגור